GPX zonder gedoe
Open, controleer, herstel en exporteer een route zonder te weten wat tracks, routepunten of shaping points zijn.
Open source · lokaal · zonder abonnement
Maak de route.
Maak de route.
Niet de handleiding.
Converteer GPX accuraat, bouw routes van nul en plan samen met vrienden — zonder uren te worstelen met BaseCamp-achtige interfaces.
✓ Geen account nodig
✓ Routes standaard lokaal
✓ Auto, motor en fiets
Bikepacking · 10 dagen742 km
12% gravel1 rustdag€ 74/dag
Vriend toegevoegdCol du Grand Ballon
GPX gecontroleerd3 fouten automatisch hersteld
Drie kernflows
Alles wat vóór het vertrek moet kloppen.
Maak een echte route
Voeg punten toe op de kaart, kies auto, motor of fiets en laat een berijdbare route berekenen.
Plan samen
Deel één uitnodigingslink. Vrienden voegen must-visits toe in dezelfde route; daarna bereken je samen de bijgewerkte route.
Werkend prototype
Routewerkplaats
Online functies
Online
Lokaal opgeslagen
Geen dataverbinding. De route, live coördinaten en GPS-afstand blijven werken; nieuwe kaarttegels en routeberekeningen niet.
Data © OpenStreetMap-bijdragers · meld kaartfout · online kaart via OpenFreeMap · offline wereldkaart via Natural Earth
Privacy by design
De app blijft van de gebruiker.
De GPX-parser, editor, bibliotheek en back-ups draaien lokaal. Online diensten zijn vervangbare modules, geen slot op je data.
01Lokaal eerst
Routes en GPS-opnames in IndexedDB, zonder verplichte account.
02Open kaarten
MapLibre en OpenStreetMap-gebaseerde data.
03Versleutelde eigen cloud
Google Drive ontvangt alleen lokaal versleutelde tripinhoud; zonder Drive blijft de kern volledig werken.
04Geen lock-in
Kies lokale landenpakketten, openbare Valhalla of een eigen ORS-sleutel.
FAQ
Duidelijk vóór je vertrekt.
Is de Google Maps-conversie exact dezelfde route?
Nee. De app neemt de herkenbare vertrekplaats, bestemming en tussenpunten uit de link over en berekent daarna een nieuwe route met open kaartdata. Dat is juridisch en technisch betrouwbaarder dan Google-routegeometrie scrapen.
Herberekent Way2GoBud een geïmporteerde offroadroute zomaar?
Nee. Een geïmporteerde track staat standaard vergrendeld op “Exact behouden”. Je kiest zelf of een track exact, als offroadtrack of bewust opnieuw over wegen behandeld wordt. Bij “Weg afgesloten” wordt alleen een lokaal omleidingssegment gemaakt en blijft de rest van de track behouden.
Werkt Sena of Cardo rechtstreeks met de PWA?
Je koppelt de headset met je telefoon zoals normaal. Gesproken instructies worden via de actieve audio-uitgang afgespeeld. Er is geen aparte Web Bluetooth-koppeling nodig.
Werkt GPS zonder mobiel internet?
Ja, live coördinaten en het volgen van een reeds opgeslagen GPX kunnen zonder actieve dataverbinding werken wanneer Android/iOS een GPS-fix levert. Telefoonbereik is niet hetzelfde als internet en Way2GoBud kan de gebruikte locatiesensor niet kiezen. Nieuwe routeberekeningen werken offline wanneer een passend routingpakket geïnstalleerd is. Adreszoeken en online kaarttegels vereisen internet.
Is dit prototype al geschikt als enige navigatiemiddel in de woestijn?
Nee. Het prototype demonstreert de architectuur en basisflows. Gebruik vooraf gedownloade kaart- en routingpakketten, betrouwbare terreinbronnen, noodroutes en redundante navigatieapparatuur. Way2GoBud mag nooit het enige veiligheidsmiddel zijn.
Heb ik een eigen server nodig?
Nee. Offline routing gebruikt lokale landenpakketten. Online kun je rechtstreeks Valhalla of een eigen ORS-sleutel gebruiken. Samenwerking loopt versleuteld via Google Drive, rechtstreeks op lokaal wifi of als bestand.
Kan één reis snelweg én bochtige wegen combineren?
Ja. Verdeel een dag in stages. Elke stage heeft zijn eigen profiel, bijvoorbeeld “Snelweg toegestaan” tot Charleroi en daarna “Bochtig, geen snelweg”. Alleen de gekozen stage wordt herberekend.
Houdt de fietsplanning rekening met hoogtemeters?
Ja. Wanneer hoogtegegevens beschikbaar zijn toont Way2GoBud stijgen, dalen en een geschatte fietstijd op basis van afstand, hoogtemeters en gekozen conditieniveau. Een rit van 100 km met veel klimwerk wordt dus niet als een gewone vlakke 100 km behandeld.
Worden tank- en laadstops meegerekend?
Ja. Bereik, reserve en stopduur tellen mee in de planning. Voor afgelegen of woestijngebied wordt een grotere veiligheidsmarge gebruikt. De prototypebuild schat het aantal nodige stops; verifieer de concrete beschikbaarheid van brandstof of stroom altijd vóór een remote stage.
Hoe groot is de app?
De eigen appcode en de ingebouwde wereldoriëntatie blijven compact. Gedetailleerde kaartregio’s worden als aparte PMTiles-pakketten lokaal geïmporteerd; zo kies je zelf hoeveel opslag je gebruikt.
Is Way2GoBud de definitieve naam?
Het is een werknaam voor dit prototype. Voor een publieke lancering zijn nog een formele merk-, appstore- en domeincontrole nodig.